Ca soluție de bază pentru depozitarea automată, raft-ul pentru vehicule cu navetă cu patru-cași a intrat într-o etapă de dezvoltare matură a standardizării producției pe piață și a aplicațiilor după decenii de iterare tehnologică și verificare a scenariilor și a devenit un echipament cheie pentru modernizarea logisticii.
Maturitatea finalului de producție se reflectă în dubla garanție a progreselor tehnologice și a unui lanț de aprovizionare complet. Tehnologiile de bază au făcut un salt de la urmarire la inovație independentă. Întreprinderile autohtone au stăpânit tehnologiile de bază, cum ar fi conducerea în patru-direcții și dispecerarea inteligentă, digerând și absorbind realizările tehnologice ale unor instituții precum Institutul Fraunhofer. Stabilitatea unei singure mașini este aproape de nivelul de-clasa mondială. Sistemul de producție a format un model standardizat. Rafturile adoptă un design modular, iar lățimea culoarului poate fi controlată cu precizie între 1 și 1,2 metri. Vehiculele navetă se pot mișca liber la 360 de grade și pot fi poziționate cu precizie în decurs de o secundă. Indicatorii cheie de performanță tind să fie unificați. Lanțul de aprovizionare este bine echipat-. Prin producția pe scară largă-, costul de producție a fost redus la 60%-70% din cel al produselor similare din Europa și America, iar rata de producție internă a componentelor de bază a crescut semnificativ, susținând expansiunea rapidă a industriei.
Sfârșitul aplicației a obținut o penetrare în mai multe-industrie și verificarea performanței. Rata de penetrare a pieței a crescut semnificativ. Rata de penetrare a vehiculelor navetă în depozitele tri-dimensionale a atins 45%, iar dimensiunea totală a pieței a menținut o rată de creștere ridicată. Aplicarea în domenii precum medicină, comerțul electronic și lanțul de frig este deosebit de importantă. Adaptabilitatea la diferite scenarii a fost pe deplin verificată: în domeniul comerțului electronic, poate face față vârfului comenzilor în timpul promoțiilor majore, iar viteza de procesare a comenzilor unei anumite platforme de comerț electronic de îmbrăcăminte în timpul Double 11 a crescut cu 60%. În scenariul lanțului de frig, modelele de vehicule-rezistente la temperaturi scăzute pot funcționa stabil într-un mediu de -25 de grade , reducând rata de pierdere a alimentelor proaspete de la 5% la 0,3%. Industria prelucrătoare a realizat 24 de ore de funcționare fără echipaj, capacitatea de producție crescând cu peste 30%.
Mai este loc de îmbunătățire în maturitatea actuală: algoritmii de bază de pe piața de vârf-să rămân în urmă față de nivelul lider internațional, iar programarea AI este în mare parte la început. Furnizorii cu capabilități complete de implementare a proiectelor sunt relativ puțini, iar pragul tehnic pentru întreprinderile mici și mijlocii-este relativ ridicat. În general, suportul pentru mașini cu navetă cu patru-cași și-a încheiat transformarea de la verificarea tehnică la o aplicație-la scară largă. Avantajele sale principale, cum ar fi o creștere cu 90% a utilizării spațiului, o creștere cu 50% a eficienței și costurile de întreținere, care sunt doar o treime din cele ale autostivuitoarelor, accelerează transformarea industriei de depozitare de la modele tradiționale la depozitare densă inteligentă.
